Hola a todos, soy Akito de Singapur.
Elon Musk es mejor conocido por cofundar Tesla, pero su negocio SpaceX es una historia extraordinaria en sí misma. La compañía de 21 años lanzó un promedio de un cohete cada seis días el año pasado, casi el doble de su tasa para 2021.
Hace unos años, una fuente me contó cómo una importante empresa japonesa que estaba desplegando un satélite usando SpaceX le pidió a Musk que participara en el lanzamiento. El personal del empresario rechazó la oferta en nombre de Musk porque, para él, este tipo de eventos ya eran rutinarios, explicó mi contacto.
Recordé esta conversación mientras veía la transmisión en vivo de la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (Jaxa) del martes desde la hermosa isla de Tanegashima, en el sur de Japón. La agencia estaba preparada para lanzar el cohete H3 de producción nacional y dar un gran paso para convertir a Japón en un jugador serio en el mercado espacial comercial.
Después de la cuenta regresiva, el cohete de 63 metros pareció despegar sin problemas. Pero en cuestión de minutos quedó claro que algo andaba mal. Poco después llegó el anuncio de que la ignición de la segunda etapa había fallado, y Jaxa había ordenado que el cohete de 1.500 millones de dólares y su carga útil del satélite se autodestruyeran.
El fracaso del cohete de Japón
La misión H3 abortada es un duro golpe para las ambiciones espaciales de Japón, escribe el corresponsal jefe de noticias de negocios de Nikkei Asia. mitsuru obe.
Se suponía que el H3 desempeñaría un papel vital para ayudar al país a alcanzar su objetivo de duplicar el número de sus satélites de recopilación de inteligencia. Se esperaba que el H3 fuera entregado a Mitsubishi Heavy Industries, el principal contratista del cohete, como empresa privada, con acuerdos ya vigentes para lanzar satélites para la empresa británica Inmarsat.
El H3 fue anunciado como un sucesor más poderoso, más barato y más seguro del cohete H2A, que se retirará a fines de marzo de 2025. Se suponía que la nueva nave mostraría la destreza de fabricación de Japón, pero la debacle del martes subrayó que el espacio de la nación la industria todavía tiene un camino por recorrer para ponerse al día con las naves estelares de Musk.
El problema de China de Arm
La compañía de tecnología más grande del Reino Unido, Arm, puede haber pensado que sus problemas con China eran una reliquia del pasado con la expulsión el año pasado de Allen Wu, el CEO renegado que personalmente tomó el control de su unidad en China.
Pero ahora el diseñador de chips del Reino Unido y su propietario, el grupo de inversión japonés SoftBank, tienen una nueva dificultad. El plan de Arm para deshacerse de su empresa conjunta en problemas en el país no ha sido bien recibido por los funcionarios chinos, escribe el Financial Times. Ryan McMorrow, Qianer Liu, Kana Inagaki y ana bruto.
Durante más de ocho meses, los funcionarios se han negado a procesar la documentación que confirma la transferencia de Arm China a una nueva entidad SoftBank Vision Fund, parte de una reestructuración corporativa para separar a Arm de sus problemas en China. Dicho papeleo normalmente no toma más de 10 días para completarse.
“China no quiere perder Arm en este momento”, dijo un funcionario chino involucrado en el proceso, y agregó: “La guerra de chips entre EE. UU. y China continúa aumentando y Arm es un aliado imprescindible para la industria de chips de China”.
El retraso complica el plan de SoftBank de incluir a Arm en la lista y recaudar el capital que tanto se necesita. Si bien ambos grupos han actuado como si la transferencia estuviera completa durante meses y continúan afirmando públicamente que así es, es posible que los inversores no estén igualmente dispuestos a cerrar los ojos ante la reestructuración no resuelta.
Entonces, mientras Arm avanza con su oferta pública inicial en Nueva York, aún no está claro qué entidades constituirán la empresa.
Frenesí generativo de IA
La fiebre por la tecnología de chatbots desde el lanzamiento de ChatGPT de OpenAI respaldado por Microsoft a fines del año pasado ha desencadenado un frenesí de inversión. La financiación de las principales empresas de IA generativa totalizó 2100 millones de dólares en 2022, diez veces más que en 2020, escribe Nikkei Kentaro Takeda, Akira Oikawa, y yukiko une.
A pesar de los vientos en contra que enfrentan las inversiones de puesta en marcha en general, el valor empresarial de unas 100 empresas importantes de IA generativa totalizó $ 48 mil millones en enero, un aumento de seis veces desde finales de 2020. Solo OpenAI está valorado en un estimado de $ 29 mil millones, mientras que la puesta en marcha de EE. UU. Jasper AI y otros cuatro también han alcanzado el estado de unicornio: valoraciones de $ 1 mil millones o más.
AI ha estado generando cantidades masivas de texto, imágenes y otro contenido. Las nuevas empresas ahora tienen que demostrar que pueden producir el efectivo para igualar la producción y las enormes inversiones financieras que han devorado.
Agarra lazos con gigantes tecnológicos
Grab ha dado el último paso en su búsqueda para generar los ingresos adicionales que necesita para obtener ganancias: alianzas con los gigantes tecnológicos Amazon de EE. UU. y Tencent Holdings de China.
La superaplicación con sede en Singapur ha lanzado un servicio conjunto con WeChat, la aplicación de mensajería multiusos de Tencent, escribe Nikkei. takashi nakano. Los usuarios ahora pueden solicitar un viaje presionando el ícono Grab incrustado en la aplicación WeChat. Al integrarse con WeChat, Grab espera tentar a más clientes ahorrándoles el tiempo de descargar una aplicación separada.
Grab también comenzó a proporcionar datos de mapas a los clientes de Amazon Web Services, el brazo de computación en la nube de la compañía tecnológica estadounidense. Los clientes de AWS pueden adaptar los datos en ocho países del sudeste asiático para que se ajusten a sus negocios, lo que genera ingresos para Grab en función del uso.
Si bien Grab ha estado sufriendo pérdidas trimestrales durante varios años, los accionistas de la empresa que cotiza en Nasdaq han aumentado la presión últimamente para que mejore sus finanzas. Grab dijo el mes pasado que tenía como objetivo llevar el ebitda ajustado (ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) a la ganancia en el cuarto trimestre de 2023. La compañía también indicó que continuará recortando costos donde sea posible, otra señal del impulso de los inversores. para más.
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