Rusia atacó por primera vez el lunes un puerto en el río Danubio en Ucrania, cerca de la frontera con Rumania, dijeron funcionarios ucranianos y rumanos, destruyendo un hangar de granos en una escalada de sus esfuerzos para paralizar la agricultura de Kiev y arriesgando una confrontación más directa con Estados Unidos y sus aliados europeos.
El asalto al puerto de la ciudad de Reni, al otro lado del río frente a Rumania, miembro de la OTAN, apuntó a las rutas alternativas de exportación de granos de Kiev para llegar a los mercados mundiales, días después de que Rusia rescindiera un acuerdo que había permitido a Ucrania enviar su grano a través del Mar Negro. El ataque es lo más cerca que ha estado Moscú de atacar el territorio de la alianza militar desde la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia el año pasado.
El ataque al puerto se produjo en medio de dos ataques con aviones no tripulados en el centro de Moscú el lunes por la mañana que las autoridades rusas atribuyeron a las fuerzas ucranianas. Al menos dos edificios no residenciales fueron alcanzados alrededor de las 4 am hora local, dijo el alcalde Sergei Sobyanin de Moscú en la aplicación de mensajería Telegram. Agregó que no hubo “daños graves ni víctimas”.
Funcionarios ucranianos y rumanos denunciaron la huelga portuaria, con el presidente Klaus Iohannis de Rumania. condenando el ataque en la infraestructura ucraniana cerca de las fronteras de su país. Dijo en Twitter que “la reciente escalada plantea serios riesgos para la seguridad en el Mar Negro”, además de afectar los envíos de granos de Ucrania y la seguridad alimentaria mundial.
El Ministerio de Defensa de Rumania dijo que estaba manteniendo una postura de “vigilancia mejorada” con sus aliados a lo largo del flanco este de la alianza. Pero el ministerio agregó en un comunicado que “no existen posibles amenazas militares directas contra nuestro territorio nacional o las aguas territoriales de Rumania”.
Desde que el Kremlin se retiró de la Iniciativa de Granos del Mar Negro la semana pasada, sus fuerzas han lanzado un aluvión de ataques casi todas las noches en la ciudad de Odesa, que está a unas 130 millas de Reni, y su puerto del Mar Negro, destruyendo las existencias de cereales y la infraestructura. Esos ataques, junto con la advertencia de Moscú de que consideraría cualquier barco que se acerque a los puertos ucranianos del Mar Negro como un posible transporte de carga militar, hizo que las rutas alternativas de grano de Ucrania fueran más vitales.
Ucrania, un importante productor de cereales y otros cultivos alimentarios, ha estado exportando alrededor de dos millones de toneladas métricas de cereales al mes a través de sus puertos del Danubio, según Benoît Fayaud, subdirector ejecutivo de Stratégie Grains, una empresa de investigación de economía agrícola.
El ataque en Reni, a unas 70 millas de la costa, podría disuadir a los barcos comerciales de usar el puerto a corto plazo y aumentar el costo del seguro, dijo Fayaud.
Los precios mundiales del trigo subieron alrededor de un 5,5 por ciento en las operaciones del lunes por la mañana.
Los ataques de Moscú y Danubio ocurrieron en medio de una dura guerra que ha visto a Ucrania montar una lenta contraofensiva para recuperar el territorio incautado por las fuerzas rusas. Kiev rara vez ha admitido haber atacado territorio ruso lejos de la línea del frente, pero el ataque con drones en Moscú no fue el primero desde que comenzó la guerra.
En mayo, ocho drones atacaron Moscú, la capital rusa, rompiendo ventanas en tres edificios residenciales e hiriendo a dos residentes, según las autoridades. Los ataques confrontaron a los moscovitas con la realidad de la guerra de Rusia en Ucrania, que el presidente Vladimir V. Putin había tratado de proteger de su vida cotidiana. Ese asalto se produjo después de que las fuerzas rusas lanzaran otro de una serie de ataques nocturnos en Kiev, la capital de Ucrania.
Después de los ataques del dron el lunes, los videos verificados por The New York Times mostraron daños en al menos dos lugares cerca del río Moskva en el sur de Moscú. Un edificio golpeado está a una cuadra del Centro de Gestión de la Defensa Nacional Rusa, una estructura imponente utilizada para llevar a cabo la “gestión centralizada del combate de las fuerzas armadas rusas”, según el sitio web del ministerio.
Se podía ver humo saliendo de los pisos superiores de un edificio de gran altura que alberga una cadena francesa de mejoras para el hogar. Otras imágenes mostraron daños en varias estructuras a lo largo de Komsomolsky Prospect, una avenida que atraviesa una de las partes más exclusivas del centro de Moscú y que está cerca del Ministerio de Defensa, incluido el edificio que alberga la Universidad Militar y la Banda Militar Central, un grupo de actuación de las Fuerzas Armadas rusas.
No fue posible determinar si los drones habían causado el daño. Pero las autoridades bloquearon parte de Komsomolsky Prospect después de encontrar uno de los drones allí, informaron los medios de comunicación estatales. Las autoridades rusas dijeron que habían destruido dos drones.
Más tarde el lunes, otro dron se estrelló cerca de un edificio residencial en el distrito de Pervomaiskoe de Moscú, pero no se reportaron heridos de inmediato, según los medios de comunicación locales.
El ataque al puerto del Danubio ocurrió en el transcurso de cuatro horas, escribió en Telegram Oleh Kiper, jefe de la administración militar regional en esa área de Ucrania. Las defensas aéreas de Ucrania derribaron tres drones, dijo, y agregó que siete personas resultaron heridas, tres por metralla. Uno tenía heridas graves.
Mike Lee, director de Green Square Agro Consultancy, que se especializa en el Mar Negro y Europa del Este, calificó el ataque a Reni como una “escalada masiva” por parte de Moscú en términos del efecto que podría tener en la capacidad de Ucrania para utilizar rutas alternativas para sus exportaciones.
Rusia disparó el año pasado contra el oeste de Ucrania cerca de la frontera con Polonia, también miembro de la OTAN, pero no había alcanzado las instalaciones ucranianas tan cerca del territorio cubierto por el compromiso de la alianza militar de responder de manera conjunta a un ataque contra un estado miembro. La OTAN y Polonia dijeron que lo que había detonado a unas pocas millas fuera de la frontera de Ucrania en noviembre probablemente había sido un remanente de un misil tierra-aire ucraniano, aunque funcionarios estadounidenses y de la OTAN todavía responsabilizaron a Rusia como agresor.
Los porristas de la guerra de Rusia elogiaron los ataques en el puerto como un paso más hacia la destrucción de la economía de Ucrania y el bloqueo de lo que describieron como entregas de armas occidentales.
Dijeron que Kiev había estado aprovechando la proximidad del puerto al territorio de la OTAN, y el hecho de que los barcos pueden acercarse a él a lo largo del Danubio sin navegar por las aguas ucranianas en el Mar Negro, como una forma de continuar exportando granos y otros bienes durante la guerra.
“Parece que están bloqueando esta forma de evadir el bloqueo marítimo de Kiev”, dijo la presentadora de un programa de entrevistas ruso, Olga Skabeyeva, en el canal de televisión estatal Rossiya. “Y pronto negarán por completo el acceso de Ucrania al Mar Negro”.
Un popular blog a favor de la guerra, conocido como Rybar, también afirmó que el puerto de Reni se estaba utilizando para abastecer al ejército de Ucrania, además de exportar cereales.
El lunes, el FSB, el sucesor de Rusia de la KGB, afirmó que tenía pruebas de que Ucrania importó explosivos en mayo a través del Mar Negro a uno de sus puertos del Danubio. La afirmación no pudo ser verificada de forma independiente.
El delta del río Danubio, una red de vías fluviales que atraviesan la región fronteriza de Moldavia, Rumania y Ucrania, rara vez se usaba para exportar granos ucranianos antes de la invasión, pero durante el último año se ha vuelto indispensable.
El acuerdo de granos negociado por primera vez por las Naciones Unidas y Turquía el año pasado cubrió un trío de importantes puertos del Mar Negro y permitió a Ucrania enviar más de 30 millones de toneladas de granos. Al mismo tiempo, los puertos más pequeños en el Danubio que no formaban parte del acuerdo pudieron enviar envíos que se dirigieron al Mar Negro y a destinos internacionales.
Esas rutas, así como las vías terrestres, se volvieron vitales después de que Rusia rescindió el acuerdo del Mar Negro, diciendo que sus demandas debían cumplirse. Moscú se había quejado amargamente de que el acuerdo estaba sesgado hacia Kiev y que deberían levantarse las sanciones occidentales que restringían la venta de sus propios productos agrícolas, entre otras demandas.
Las Naciones Unidas han dicho que los intentos de Rusia de detener las exportaciones de Ucrania exacerbarían una crisis de hambre que enfrentan algunos países de África y Medio Oriente. Ucrania exporta cereales por carretera y ferrocarril a los países de la Unión Europea, así como a través de los puertos del Danubio.
Desde el comienzo de la guerra, Ucrania ha enviado más de 20 millones de toneladas de granos a los mercados extranjeros a través de Rumania y millones más por tren a través de Polonia, una afluencia que enfureció a los agricultores de Europa del Este que dijeron que redujo los precios locales. Después de las protestas en algunos países de la UE, el bloque permitió que Bulgaria, Hungría, Polonia, Rumania y Eslovaquia prohibieran las ventas internas de trigo, maíz, colza y semillas de girasol ucranianas, aunque siguió permitiendo el tránsito de esos artículos para su exportación a otros lugares.
Se espera que la prohibición finalice el 15 de septiembre. La semana pasada, los ministros de esos cinco países pidieron que se extendieran las prohibiciones.
El lunes, el presidente Volodymyr Zelensky de Ucrania rechazó esa idea y dijo en Telegram que extender la prohibición sería “inaceptable en cualquier forma”.
yurii shyvala, Antón Troianovski y Gabriela Sa Pessoa reportaje contribuido.
