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La empresa emergente estadounidense de vehículos eléctricos Rivian Automotive reveló cifras de producción más fuertes de lo esperado un día después de que sus rivales más grandes, Tesla y BYD, informaran entregas sólidas, lo que hizo que las acciones de las empresas subieran considerablemente el lunes.
Rivian dijo que fabricó 13.992 camiones y camionetas en su fábrica en Normal, Illinois, en el segundo trimestre, muy por encima de las expectativas de Wall Street de alrededor de 11.000, según analistas encuestados por FactSet. La compañía de California reafirmó la guía para fabricar 50,000 vehículos este año.
La actualización se produjo después de que Tesla, el líder en vehículos eléctricos de EE. UU., dijera el domingo que entregó un récord de 466.000 automóviles en el segundo trimestre, un 83,5 por ciento más que el año anterior. Las ventas aumentaron después de que Tesla redujera los precios en enero y marzo.
“Tesla y Rivian fueron una gran buena noticia para el sector de los vehículos eléctricos, ya que la producción y la demanda están en alza a pesar de muchos escépticos en la calle”, dijo Dan Ives, analista de Wedbush. “Este fue un trimestre de exhibición de trofeos para Tesla, y Rivian se sumó a los fuegos artificiales con resultados muy impresionantes para el trimestre de junio”.
BYD, el principal rival de Tesla en China, también informó que los volúmenes de ventas crecieron casi el doble en la primera mitad de 2023, ya que vendió 1,26 millones de vehículos en los seis meses hasta fines de junio.
Las acciones de Rivian habían subido un 14,5 por ciento al mediodía del lunes en Nueva York, mientras que las de Tesla subieron un 5,5 por ciento. BYD cerró con una subida del 4,5% en Hong Kong.
Los vehículos eléctricos representaron el 8,6 % de las ventas de vehículos nuevos en EE. UU. en el primer trimestre de 2023, en comparación con el 5,9 % del mismo período del año anterior, según el grupo comercial Alliance for Automotive Innovation. Más de 305.000 EV se vendieron en el país entre enero y marzo.
El mercado de vehículos eléctricos se está volviendo cada vez más competitivo a medida que GM, Ford y nuevas empresas como Rivian intentan desafiar la posición dominante de Tesla. Pero a pesar de que más compradores de automóviles estadounidenses optan por vehículos eléctricos, la cantidad de estaciones de carga públicas se ha rezagado. La Alianza para la Innovación Automotriz dijo que en el primer trimestre, se registraron 39 vehículos eléctricos para cada nuevo puerto público.
El aumento de la demanda de carga pública rápida ha llevado a Tesla a abrir su red Supercharger el próximo año a los conductores de automóviles y camiones fabricados por otros fabricantes de automóviles, incluidos Ford, GM y Rivian. Rivian dijo el mes pasado que construiría camiones y furgonetas que utilizarían el estándar de carga norteamericano de Tesla para conectores a partir de 2025.
Los 12.000 supercargadores en la red de Tesla representan alrededor del 60 por ciento del total de cargadores rápidos disponibles para los conductores de vehículos eléctricos de EE. UU., según el analista de Deutsche Bank Emmanuel Rosner.
Rivian dijo que publicaría sus resultados completos del segundo trimestre el 8 de agosto. La compañía entregó 12.640 vehículos a clientes durante el segundo trimestre, en comparación con 4.401 en el mismo trimestre de 2022.
