El fondo de cobertura estadounidense Baupost Group está demandando al nuevo propietario de parte del problemático desarrollo Royal Albert Dock de Londres, un esquema que alguna vez se consideró un símbolo de la profundización de los lazos entre el Reino Unido y China.
En una demanda presentada en el Tribunal Superior de Londres este mes, Baupost alega que DPK Management, controlada por el desarrollador inmobiliario británico y jinete aficionado a las carreras de caballos David Maxwell, incumplió un acuerdo para adquirir los activos juntos.
El desarrollo frente al río en el este de Londres fue anteriormente propiedad del Grupo ABP de China, que había planeado un enorme proyecto de regeneración de 1.700 millones de libras esterlinas para competir con el centro financiero Canary Wharf de la ciudad.
En 2015, Xi Jinping, presidente chino, y David Cameron, entonces primer ministro británico, dieron su respaldo público al proyecto. Se derrumbó en insolvencia el año pasado, y gran parte de los 565,000 pies cuadrados iniciales de oficinas y locales comerciales están vacíos.
Maxwell, de 44 años, surgió como el comprador de la primera fase completa del proyecto a través de DPK a principios de este año. PwC había llevado a cabo el proceso de ventas.
Baupost, dirigida por Seth Klarman, alegó en el reclamo que había “presentado” a DPK la oportunidad de comprar partes del desarrollo Royal Albert Dock en febrero de 2022.
El fondo de cobertura de $ 30 mil millones afirmó que había llegado a un acuerdo oral sobre una empresa conjunta con DPK en una reunión de septiembre de 2022 en Lisboa, Portugal, entre Maxwell y un director gerente de Baupost llamado Scott Dunn.
El supuesto acuerdo involucraba a Baupost proporcionando el 95 por ciento del capital de la empresa conjunta con DPK responsable del resto. Baupost presentó la demanda junto con una entidad de Luxemburgo que, según dijo, pretendía ser el vehículo de la empresa conjunta.
Baupost afirmó que Maxwell también confirmó en un correo electrónico que tendría el derecho exclusivo de hacer el trato con DPK.
“Después de asegurar el derecho a comprar un primer paquete de [Royal Albert Dock] activos inmobiliarios con la asistencia y el apoyo esenciales de [Baupost], [DPK] ha mostrado una clara intención de romper el acuerdo. . . al excluir a las Demandantes de la [Royal Albert Dock] inversión”, alegó la presentación.
Baupost se negó a comentar. El bufete de abogados Paul Hastings, que representa a DPK en el litigio, también se negó a comentar.
Las compañías han trabajado juntas en acuerdos inmobiliarios anteriores, incluida una inversión en una cartera de salas de exhibición de automóviles en el Reino Unido, según el reclamo. La breve presentación solo dio una descripción general de las acusaciones de Baupost.
Baupost dijo en la presentación que había “proporcionado garantías de apoyo financiero necesario para facilitar [DPK’s] inversión en [Royal Albert Dock] activos” y también había incurrido en “costos legales y otros”. La demanda busca daños y perjuicios aún no cuantificados por incumplimiento de contrato, entre otros reclamos.
Información adicional de Ortenca Aliaj en Nueva York
